Testseek.com have collected 6 expert reviews of the BMW i8 Coupe 2014 and the average rating is 84%. Scroll down and see all reviews for BMW i8 Coupe 2014.
(84%)
6 Reviews
Average score from experts who have reviewed this product.
Users
-
0 Reviews
Average score from owners of the product.
8401006
The editors liked
Exceptional performance for a hybrid
Exceptional fuel economy for a sports car
Futuristic design
Stunning shape
High fuel economy
All-electric ability
Sport mode's electric boost
Smart
Intuitive cockpit
The plug-in hybrid supercar for (some of) the rest of us
Mission Impossible styling
Mission to Mars tech
Your "other" Tesla
The editors didn't like
Futuristic price
Still can't match the even stronger performance of similarly priced non-hybrid performance cars
High cost
Medium performance
Interior doesn't say "luxury"
Too geeky to be truly sexy
Low tax credit for small battery
Roulette table brake pedal feel
A digital symphony of exhaust sounds to make purists weep
Publicly shame well-intentioned i3 drivers in one fell swoop
The plug-in hybrid supercar for (some of) the rest of us, Mission Impossible styling, Mission to Mars tech, Your "other" Tesla,
Roulette table brake pedal feel, A digital symphony of exhaust sounds to make purists weep, Publicly shame well-intentioned i3 drivers in one fell swoop,
Abstract: Wir waren zunächst äußerst skeptisch, doch das Ergebnis hat uns positiv überrascht. Ob der Plug-in-Hybrid BMW i8 mit 362 PS wirklich ein Sportwagen ist und was er auf der Rennstrecke kann, verrät der Einzeltest.Langsam wandert die Hand zum Startknopf des...
Abstract: BMW 3er, 5er, 7er - und dann? Dann kam lange nichts, vor allem für jene, die nach einem echten BMW-Sportwagen gesucht haben. Der letzte seiner Art war der M1, doch das ist lange, sehr lange her. Nun aber hat BMWs Sportwagen-Abstinenz ein Ende, seit Juni l...
gutes Raumangebot vorne, passgenaue Verarbeitung, sehr steifes Chassis, perfekte Ergonomie, einfache Bedienung, niedrige Windgeräusche, leiser E-Antrieb, gut stützende Sitze, gute Fahrleistungen, perfekte Hybrid-Abstimmung, weich schaltendes Getriebe, ein
kaum Bein- und Kopffreiheit im Fond, schwieriger Einstieg, schlechte Übersichtlichkeit, wenig Ablagemöglichkeiten, kleiner Kofferraum, straffe Federung, lautes und raues, Dreizylindergeräusch, unkultivierter Motorlauf, Untersteuerneigung in engen Kurven,
Wegweisend ist der BMW i8 bei Fertigung (Karbon-Karosserie) und Verbrauch – nicht jedoch als Sportwagen. Dem Dreizylinder fehlt es an Emotionen. Und die Untersteuerneigung wegen schmaler Reifen befremdet.Mehr über BMW i8, BMW i8...
